1. Úvod
2. Blog
3. Aký interval oleja dodržať ?

1. Interval 10 000 km: "Zlatý štandard životnosti"

Tento interval je považovaný za ideálny pre kohokoľvek, kto si chce auto nechať dlhšie ako počas záruky.
• Stav oleja: Olej je stále v plnej kondícii. Aditíva (protiopotrebeniu, čistiace) sú aktívne a viskozita je stabilná.
• Čistiaca schopnosť: Olej stíha viazať sadze (pri dieseli) a nespálené palivo (pri benzíne) bez toho, aby sa začal tvoriť kal (sludge).
• Životnosť motora: Minimálne opotrebenie kovových častí, čisté piestne krúžky a funkčné hydraulické zdvihátka ventilov. Turbo je chladené čistým médiom bez karbónu.
• Vhodné pre: Mestskú jazdu, krátke trasy, dynamickú jazdu a extrémne teploty.

2. Interval 20 000 km: "Hraničná zóna"
Väčšina moderných syntetických olejov tento nájazd zvládne, ale len za ideálnych podmienok.
• Stav oleja: Aditíva sú na konci svojej životnosti. Olej začína oxidovať a jeho schopnosť neutralizovať kyslé produkty spaľovania prudko klesá.
• Kvalita oleja: Ak jazdíte hlavne diaľnice konštantnou rýchlosťou, olej je ešte relatívne v poriadku. Ak však jazdíte v meste, v tomto bode už olej v motore skôr "prežíva".
• Životnosť motora: Začína sa objavovať jemná vrstva usadenín. Pri turbomotoroch hrozí postupné zanášanie prívodných trubiek oleja k turbu.

3. Interval 30 000 km (Long-Life): "Ekonomický hazard"
Tento interval bol vytvorený kvôli tlaku na nízke servisné náklady pre firemné flotily. Z hľadiska techniky je to pre motor "pomalá smrť".
• Stav oleja: Olej je po 25-tisíc kilometroch často už len čiernou "vodou" bez mazacích schopností. Je presýtený nečistotami, ktoré už filter nedokáže zachytiť (otvára sa obtokový ventil a špinavý olej koluje motorom bez filtrácie).
• Kvalita oleja: Viskozita je mimo normy – buď je olej príliš riedky (kvôli prieniku paliva), alebo príliš hustý (kvôli oxidácii a kalu).
• Životnosť motora: Dramaticky sa zvyšuje riziko:
• Zapečenia piestnych krúžkov (auto začne žrať olej).
• Natiahnutia rozvodovej reťaze (ktorá je mazaná týmto degradovaným olejom).
• Zlyhania ložísk turbodúchadla.
• Vhodné pre: Nikoho, kto plánuje vlastniť auto po najazdení 150 000 km.

Verdikt
Ak kupujete kvalitný olej na Olej24.sk, najlepšiu službu svojmu motoru urobíte výmenou po 10 000 – 12 000 km. Ak jazdíte výhradne dlhé trasy po diaľnici, môžete tento interval natiahnuť na 15 000 km. Čokoľvek nad túto hranicu je z pohľadu strojného inžinierstva zbytočný risk, ktorý sa prejaví na drahých opravách v budúcnosti.